L'avvolgimento e il nucleo di ferro del trasformatore di tipo c sono i componenti principali per la trasmissione e la conversione dell'energia elettromagnetica. Mantenerli funzionanti è una preoccupazione. Le statistiche mostrano che il problema del nucleo di ferro costituisce un difetto, rappresentando il terzo posto negli incidenti totali dei trasformatori. La parte manifatturiera ha prestato attenzione ai difetti del nucleo del trasformatore e ha apportato miglioramenti tecnici agli aspetti del nucleo che può essere messo a terra, alla supervisione della messa a terra del nucleo e alla protezione di una piccola messa a terra. La parte operativa solleva anche il rilevamento e il rilevamento dei difetti del nucleo a un'altezza appropriata. Tuttavia, i difetti del nucleo del trasformatore si verificano ancora frequentemente e il motivo è principalmente dovuto alla messa a terra multipunto del nucleo e alla scarsa messa a terra del nucleo. Vengono ora introdotte le modalità di identificazione e trattamento delle due tipologie di carenze.

Il motivo per cui il nucleo di ferro ha bisogno di un po' di messa a terra quando è normale

Durante il normale funzionamento del trasformatore, c'è un campo elettrico tra gli avvolgimenti attivi e il serbatoio, e il nucleo di ferro e altri componenti metallici si trovano in questo campo elettrico. A causa della distribuzione non uniforme della capacità e delle diverse intensità di campo, se il nucleo di ferro non è adeguatamente messo a terra, si verificheranno cariche e scariche, che danneggeranno la forza di isolamento dell'isolamento solido e dell'olio, quindi il nucleo di ferro deve avere un punto a terra .

L'anima in ferro di tipo c è composta da lamiere di acciaio al silicio. Per ridurre la corrente parassita, esiste una certa resistenza di isolamento tra i fogli (generalmente da pochi ohm a diverse decine di ohm). A causa della grande capacità tra i fogli, può essere considerato come un percorso nel campo elettrico alternato. Pertanto, solo un punto di messa a terra nel nucleo può bloccare l'intera pila di lamelle del nucleo al potenziale di terra.

Quando il nucleo di ferro o i suoi componenti metallici sono messi a terra in due o più punti (multipunti), si formerà un anello chiuso tra gli indirizzi di connessione, che collegherà parte del flusso magnetico, indurrà la forza elettromotrice e formerà un anello generare un parziale surriscaldamento e persino bruciare il nucleo di ferro.

Finché il nucleo del trasformatore è messo a terra in un punto, si tratta di una messa a terra normale e sicura. Cioè, il nucleo di ferro deve essere messo a terra e deve essere messo a terra in un punto.

Le carenze del nucleo di ferro sono principalmente causate da due motivi. Uno è che il processo di costruzione è scarso per formare un cortocircuito e l'altro è che gli accessori e gli elementi esterni causano una messa a terra multipunto.

Un tipo di messa a terra multipunto con anima in ferro

(1) Una volta completata l'installazione del trasformatore, i perni di posizionamento trasportati sul coperchio superiore del serbatoio del carburante non vengono capovolti o rimossi per formare una messa a terra multipunto.

(2) Poiché la piastra della gamba della clip dell'anima in ferro è troppo vicina alla colonna del nucleo e la laminazione dell'anima in ferro viene sollevata per qualche motivo, tocca la piastra della gamba della clip, formando una messa a terra multipunto.

(3) La boccola della vite del giogo di ferro è troppo lunga e si scontra con la laminazione del giogo di ferro, formando un nuovo indirizzo di connessione.

(4) Il cartone isolante tra il piede della clip sotto l'anima di ferro e il giogo di ferro viene fatto cadere o danneggiato in modo che le lamelle al piede e al giogo di ferro collidano per formare la messa a terra.