Il nome completo del relè è relè di armatura elettromagnetica, che è diverso dal relè a stato solido. Il nome completo non è comunemente usato e di solito è rappresentato da abbreviazioni. Alcune persone si riferiscono anche ai relè come relè motore, ma quando di solito viene menzionato il nome relè, le persone sanno che non sono relè a stato solido.

La funzione del relè è quella di consentire a un determinato segnale o impulso di aprire o interrompere un'altra corrente.
Il relè contiene una bobina, un insieme di indotto e almeno una coppia di contatti. La corrente fluirà attraverso la bobina. La bobina è come un elettromagnete e genera un campo magnetico. Il campo magnetico spinge quindi l'armatura. La forma dell'armatura è simile a una staffa rotante e rilascerà (o attirerà). Chiudi) Due contatti. Per una facile identificazione, l'armatura è solitamente dipinta di verde, la bobina e il contatto sono rispettivamente rossi e arancioni. Le due zone blu sono isolate, quella di sinistra è utilizzata per supportare il contatto e quella di destra è sull'armatura a causa della bobina. Quando il campo magnetico cambia e si sposta, i contatti verranno tirati e chiusi e la linea tra i contatti e la bobina viene ignorata per semplicità.

Esistono due forme base di relè: latching (latching) e non latching (nonlatching). I relè senza ritenuta sono anche chiamati relè stabili su un solo lato. Questa forma è la più comune. È come un interruttore temporaneo (o pulsante). Quando l'alimentazione del relè viene interrotta, il connettore tornerà all'originale Lo stato predefinito. Questo è molto importante in alcune applicazioni. Non appena l'alimentazione scompare, il relè tornerà allo stato originale. Al contrario, i relè bistabili non hanno uno stato preimpostato e quasi tutti hanno contatti a doppia interruzione, quindi non è necessario utilizzare l'elettricità.
Nel caso di un relè bistabile a bobina singola, la polarità della tensione applicata determinerà quale coppia di contatti si chiuderà; e in un relè bistabile a doppia bobina, la seconda bobina sposterà l'armatura tra i due stati.